Al igual que un smartphone, una bicicleta eléctrica necesita una baterÃa para funcionar. Puedes disfrutar de cierta autonomÃa en función de las prestaciones del equipo y ajustar la velocidad según tus necesidades. BaterÃas de litio, de plomo o de nÃquel... veamos las mejores baterÃas para bicicletas eléctricas del momento en cuatro pasos.
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"Todas las bicicletas eléctricas con motor Yamaha pueden equiparse con esta baterÃa de alta calidad. Tiene un asa y se puede integrar fácilmente en el…"
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Esta baterÃa de bicicleta eléctrica se distingue de la competencia por su peso ligero, su tamaño compacto y su gran potencia. Se puede recargar completamente en 4,5 horas sin tener que desengancharlo.
619,99 € en AlltricksLa PowerPack 500 Performance de Bosch tiene una potencia relativa de 500 W. Puede conservar su capacidad incluso después de un largo periodo de inactividad. Además, el dispositivo puede soportar fácilmente las salpicaduras. Sin embargo, debes tomar algunas precauciones al lavar tu bicicleta eléctrica. Dado que la baterÃa no es resistente a los chorros de agua a alta presión, le recomendamos encarecidamente que la desconecte y la retire antes.
Este modelo de Bosch es perfectamente compatible con las bicicletas eléctricas Powerpack 300 y 400. En cuanto a la autonomÃa, cumple muy bien sus promesas, es decir, entre 45 y 215 km (según el modo utilizado) si se combina con un motor de crucero de 25 km/h. Por otro lado, promete una autonomÃa de entre 23 y 150 km si se acopla a un motor de velocidad máxima de 45 km/h.
La Electron FBFM-1 es una de las baterÃas para bicicletas eléctricas más baratas que existen en la actualidad. Es de plomo-ácido y tiene una capacidad de 12 Ah. También se puede utilizar como baterÃa tampón.
18,20 € en AmazonComo baterÃa tampón o cÃclica, la Electron FBFM-1 seguro que satisface sus necesidades. Tiene una capacidad de 12 Ah/12 V y mide 151 x 99 x 100 mm. El dispositivo es bastante compacto y ligero, ya que sólo pesa 3,5 kg, y garantiza un uso cÃclico de hasta 1300 ciclos. El sistema de conexión no le causará ningún problema. Además, la baterÃa es completamente impermeable.
Además de las EAB o bicicletas con asistencia eléctrica, el Electron FBFM-1 también es adecuado para patinetes eléctricos, coches eléctricos, paneles solares, quads para niños y cualquier otro dispositivo eléctrico que requiera una baterÃa de plomo. Se puede recargar mediante un cargador de baterÃas estándar.
Todas las bicicletas eléctricas con motor Yamaha pueden equiparse con esta baterÃa de alta calidad. Tiene un asa y se puede integrar fácilmente en el tubo transversal.
679,99 € en Alltricks¿Tienes una bicicleta eléctrica con un motor central Yamaha de 36V como los modelos PW y PW-X? Entonces el Yamaha X94-8212A-20 es para ti. Esta baterÃa de iones de litio se puede instalar fácilmente en su vehÃculo de 2 ruedas, ya sea de Haibike, Winora o Batavus, más concretamente en el tubo transversal, gracias a su asa ergonómica. El tiempo de carga no es superior a 3,5 horas.
La baterÃa de cuadro Yamaha X94-8212A-20 tiene unas caracterÃsticas muy superiores a las de otros modelos de la misma gama. Con un peso inferior a 3 kg, ofrece una tensión de 36 V y una capacidad excepcional de 11 Ah. Su fiabilidad, rendimiento y estilo moderno lo convierten en una primera opción.
Es la baterÃa ideal para montar en su vehÃculo con asistencia eléctrica: bicicleta, scooter, monopatÃn, silla de ruedas, etc. Asegúrate de que el motor entrega entre 200 y 800 W.
180,88 € en Amazon¿Por qué recomendamos este modelo de baterÃa de bicicleta eléctrica? Entre otras cosas, por su tensión nominal de 36 V, su carácter polivalente, su modo combinado de 10 series 3 paralelas y, sobre todo, su muy buena relación precio/prestaciones. ¡Eso es! La Ebike Seilylanka 10S3P no tiene nada que envidiar a los modelos superiores, sobre todo porque es una de las más ligeras con un peso de sólo 1,5 kg. La célula única tiene sólo 18 mm de diámetro y 65 mm de altura.
La baterÃa Seilylanka 10S3P Ebike es muy versátil (coche de golf, moto eléctrica, bicicleta eléctrica, silla de ruedas, autocar de turismo...) y promete una capacidad de 9 Ah. Dispone de 4 importantes circuitos de protección interna: contra sobrecarga, contra descarga excesiva, contra sobrecorriente y contra cortocircuitos. Lo mejor de todo es que tiene un ciclo de vida de más de 1000 veces.
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La mejor baterÃa de bicicleta eléctrica en 2021
La mejor baterÃa de bicicleta eléctrica de nivel básico
La mejor baterÃa de bicicleta eléctrica de gama alta
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NUESTRA SELECCIÓN |
Bosch PowerPack 500 Performance
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Electrón FBFM-1
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Yamaha X94-8212A-20
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Seilylanka 10S3P Ebike
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Esta baterÃa de bicicleta eléctrica se distingue de la competencia por su peso ligero, su tamaño compacto y su gran potencia. Se puede recargar completamente en 4,5 horas sin tener que desengancharlo.
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La Electron FBFM-1 es una de las baterÃas para bicicletas eléctricas más baratas que existen en la actualidad. Es de plomo-ácido y tiene una capacidad de 12 Ah. También se puede utilizar como baterÃa tampón.
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Todas las bicicletas eléctricas con motor Yamaha pueden equiparse con esta baterÃa de alta calidad. Tiene un asa y se puede integrar fácilmente en el tubo transversal.
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Es la baterÃa ideal para montar en su vehÃculo con asistencia eléctrica: bicicleta, scooter, monopatÃn, silla de ruedas, etc. Asegúrate de que el motor entrega entre 200 y 800 W.
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TecnologÃa
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Litio
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Plomo
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Iones de litio
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Iones de litio
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Tiempo de carga
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4 h 30
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-
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4 h
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3 h
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Potencia
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500 W
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-
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500 W
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-
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Tensión
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36 V
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12 V
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36 V
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36 V
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Peso
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2,6 kg
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-
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2,9 kg
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1,5 kg
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Conocer la autonomÃa de la baterÃa de tu bicicleta eléctrica te dará una idea clara de cuántos kilómetros puedes recorrer. Hay varios factores que pueden influir, como la capacidad de las celdas, la forma de pedalear, el estado general de su vehÃculo de dos ruedas, la fiabilidad del motor, la fuerza del viento, la calidad del firme, el peso de la bicicleta más el peso del ciclista y la temperatura ambiente. Además, es imprescindible comprobar la potencia del aparato. Por ejemplo, un modelo de 500 Wh será mucho más eficiente que uno de 400 Wh.
Es importante conocer las tecnologÃas de baterÃas más populares. La baterÃa de plomo para bicicletas cuesta sólo unos pocos euros. Es más pesada, pero sigue teniendo una vida útil decente, con una media de 300 a 400 ciclos de recarga. El modelo de NiMH, menos pesado que el de plomo-ácido, puede soportar hasta 500 ciclos de recarga, mientras que la baterÃa de litio garantiza una vida de 600 a 1200 ciclos de recarga.
Se mide en Wh o vatios hora. Para hacer un cálculo sencillo, multiplica el voltaje de la baterÃa de la bicicleta eléctrica (a menudo 36 V) por su capacidad (en Ah). La potencia, en cambio, indica la autonomÃa del vehÃculo. Por lo general, no deberÃa superar los 250 W a menos que esté montando su EAB desenfrenado. En este caso, tienes la oportunidad de apuntar a baterÃas de bicicletas eléctricas de gama media o alta de entre 400 y 500 Wh. En definitiva, ten en cuenta que cuantos más Wh y Ah tenga la baterÃa, más autonomÃa tendrá.
La ubicación de la baterÃa de tu moto no tendrá ningún impacto en tu velocidad de crucero. En cambio, debe basar su decisión en la sensación de confort deseada y en el comportamiento del vehÃculo.
Por ejemplo, si quieres que tu moto sea deportiva, es mejor no instalar la baterÃa en el portaequipajes . Lo mismo ocurre si se quiere mantener un cierto equilibrio porque el motor está en la rueda trasera. Si quieres mantener una buena maniobrabilidad, no es aconsejable colocar la baterÃa en la parte trasera del tubo del sillÃn. La mejor baterÃa de bicicleta eléctrica será aquella que endurezca el cuadro sin dañarlo y mantenga la bicicleta equilibrada y ágil.
Difiere de un motor a otro y depende de la calidad de las células, pero también de la capacidad. En la mayorÃa de los casos, son las células que componen la baterÃa del BEF las que afectan a su peso. Actualmente, un modelo de buena calidad pesa alrededor de 2,5 kg. Es difÃcil limitar el peso de la baterÃa, ya que los diseñadores se preocupan principalmente por mejorar la autonomÃa.
Tener una bicicleta es genial, pero tener una con baterÃa es aún mejor. Las prestaciones del vehÃculo lo hacen especialmente popular, sobre todo entre excursionistas y ciclistas. ¿Quiere saber más sobre su funcionamiento? Aquà está todo lo que necesitas saber sobre la baterÃa de la bicicleta eléctrica.
Como se ha mencionado anteriormente, la baterÃa de una bicicleta eléctrica está compuesta por :
Es fácil manejar la baterÃa de una bicicleta eléctrica. Para empezar, determine la ubicación del accesorio. Hay varias opciones: en el portaequipajes, en el marco del tubo inferior o integrado en el tubo inferior. Si ha elegido el portaequipajes, asegúrese de desbloquearlo con la llave y compruebe que no hay cuerpos extraños en la funda. A continuación, basta con colocar la baterÃa y encender su interruptor. Para la instalación en el tubo, puede utilizar el mango ergonómico para colocarlo correctamente. Se oirá un pequeño clic cuando esté bien instalado.
Es fundamental tomar precauciones al manipular (usar y cargar) la baterÃa de la bicicleta eléctrica. No exponga nunca la baterÃa a un calor excesivo o a una temperatura demasiado baja. Si la baterÃa está completamente descargada, no la deje/almacene en este estado. Evite recargar la baterÃa si todavÃa está llena. Aparte las baterÃas dañadas. Son un gran peligro en caso de accidente.
Si no tienes una baterÃa de bicicleta eléctrica de alto rendimiento, hay algunos trucos sencillos que te permiten aumentar la autonomÃa de tu baterÃa sin depender de su capacidad. Puede hacerlo mediante :
Las baterÃas de litio son el tipo de baterÃa más común en el mercado. Esto se debe principalmente a su eficacia inigualable y a su excepcional relación peso/rendimiento. También se utilizan en otros dispositivos de uso cotidiano, como los teléfonos inteligentes y los ordenadores portátiles. Con una capacidad de aproximadamente 700 a 1200 ciclos de carga, este tipo de modelo pesa sólo de 2 a 3 kg en la báscula. La eficiencia de una baterÃa de este tipo es de hasta el 90%.
Con una vida útil de más de 3.000 ciclos, un alto nivel de seguridad y una baja toxicidad, la baterÃa de litio LifePO4 se está diferenciando gradualmente de la competencia. El único inconveniente es que su densidad energética no compite con la de una baterÃa de iones de litio.
Es el tipo de baterÃa más asequible que existe en la actualidad, ya que cuesta entre 4 y 5 veces menos que la baterÃa de litio. Proporciona hasta 400 ciclos de carga/descarga y es menos propensa al efecto memoria. A pesar de su buen rendimiento, la baterÃa de plomo de las bicicletas eléctricas es notoriamente frÃa. Es más grande y, por tanto, más pesado. Por eso se utilizaron inicialmente dos baterÃas de 12 V, de 10 kg cada una, para obtener una capacidad nominal de 240 Wh y una autonomÃa de 30 a 80 km.
Entre sus mayores desventajas están su corta vida y autonomÃa, su dificultad para ser reciclado y su hipersensibilidad a las bajas temperaturas. Hay que tener en cuenta que disfrutará de 24 Wh con 1 kg de baterÃa de plomo.
Las baterÃas de nÃquel, principalmente las de nÃquel-hidruro metálico o Ni-MH, son cada vez más escasas y van dejando paso a las de litio. Está sujeta al efecto memoria que afecta a su autonomÃa y a la autodescarga, en contra de lo que la mayorÃa de nosotros piensa. Por supuesto, hay que esperar a que la baterÃa se descargue por completo para poder recargarla, ya que esto puede reducir su capacidad.
El accesorio parece relativamente ligero en comparación con una baterÃa de plomo. Este tipo de modelo acumula más energÃa aunque su vida útil es muy limitada. Es capaz de soportar aproximadamente 500 ciclos de carga.
Como cualquier otra baterÃa, la de una bicicleta eléctrica se utiliza esencialmente para almacenar energÃa. Desempeña un papel importante en el buen funcionamiento del vehÃculo. En efecto, el motor podrá impulsar las 2 ruedas gracias a la energÃa suministrada por la baterÃa. El instrumento consta de una carcasa, cableado, celdas y una placa base. Este último es el que integra toda la programación de la moto y gestiona de forma inteligente la asistencia eléctrica.
La carcasa, por su parte, protege la baterÃa de los golpes. El cableado permite conectar diferentes elementos de la baterÃa. Las células están conectadas entre sà mediante un cable y almacenan toda la energÃa acumulada. La baterÃa puede ser de litio (la más común), de plomo o de nÃquel. Algunos son especÃficos para su instalación en el cuadro, mientras que otros están pensados para el portaequipajes.
El supercondensador fue iniciado por el grupo español Veloci Industries en 2020. En lugar de utilizar una baterÃa, la nueva generación de bicicletas eléctricas utiliza un supercondensador. Al igual que una dinamo, este sistema de almacenamiento de energÃa es único, ya que no necesita recargarse para proporcionar la potencia que necesita el motor. Su principio de funcionamiento es sencillo: acumula energÃa al pedalear y la libera al frenar para optimizar el consumo. Por otro lado, la bicicleta no tiene cadena ni sistema de tracción mecánica.
Puede establecer su propia velocidad de crucero (velocidad media de 15 km/h) y pedalear a su propio ritmo. La moto en sà pesa unos 16 kg, la EAB más ligera hasta la fecha, y cuesta entre 1.500 y 2.000 euros. La bicicleta pretende ser respetuosa con el medio ambiente. No contiene ningún metal raro, ya que el supercondensador está hecho enteramente de una combinación de aluminio y carbono. La vida útil de esta innovadora tecnologÃa es de entre 10 y 15 años y es 100% reciclable.
La baterÃa de la bicicleta eléctrica es ideal para quienes tienen un presupuesto ajustado. El modelo de plomo-ácido se puede comprar por unas decenas de euros, mientras que el de litio no cuesta más de 800-900 euros. Se puede montar en el cuadro, en el portaequipajes o en el tubo del sillÃn. Además, es desmontable.
El supercondensador, en cambio, no puede adquirirse por separado. Siempre irá acompañada de la bicicleta eléctrica U-Feel (disponible en 3 diseños), todo ello por un precio de entre 1.500 y 2.000 euros. Aunque se trata de una primicia en el mundo de la movilidad urbana, por el momento el dispositivo todavÃa no está en el mercado. Lo cual es una verdadera lástima.
La baterÃa es el corazón de tu bicicleta eléctrica. Le garantizará una asistencia totalmente eléctrica durante sus desplazamientos. Esta moderna y eficiente fuente de energÃa tiene una autonomÃa decente y puede utilizarse como un medio de transporte fiable para ir al trabajo o para dar un agradable paseo por el campo. La recarga es rápida y sencilla.
Por regla general, la baterÃa de un vehÃculo eléctrico tiene una garantÃa de 6 meses a 2 años. Pero después de este periodo o cuando llega al final de su vida útil, ¿qué se puede hacer? La respuesta es sencilla. Basta con enviarlo al centro de recogida de residuos, depositarlo en un contenedor especÃfico para ello, llevarlo a un distribuidor de bicicletas con asistencia eléctrica o a una empresa especializada en el reacondicionamiento de este tipo de accesorios.
La mayorÃa de las baterÃas actuales de las bicicletas eléctricas son extraÃbles. Se pueden retirar sin dificultad para poder recargarlas. En algunas marcas, la misma llave sirve para extraer la baterÃa y bloquear el antirrobo. Para otros, la baterÃa y el motor están alojados en una sola unidad, lo que hace que la bicicleta sea tan fácil de usar como un modelo tradicional.
La baterÃa de la bicicleta pesa entre 2 y 4 kg. Si notas diferencias en el peso, se debe principalmente a la capacidad y la naturaleza de la carcasa protectora. Dependiendo del modelo, la carcasa protectora puede ser bastante pesada y robusta. Sumar el peso total de la baterÃa al de la EAB tiene poco interés. Los diseñadores actuales tienden a miniaturizar los nuevos modelos para hacerlos más ligeros sin perder su capacidad.
Salvo algunas excepciones, la baterÃa de la bicicleta eléctrica puede utilizarse con cualquier clima. Para ello, cumple la norma IP54, que garantiza su resistencia a las salpicaduras (agua y polvo). Gracias a la calidad de la carcasa, también es resistente a los golpes.
En nuestra opinión, las mejores marcas de baterÃas para bicicletas eléctricas en 2022 son :
La marca alemana Bosch fue fundada en 1886. LÃder en muchos campos, como la motorización, los equipos industriales, los electrodomésticos y el diseño de baterÃas para bicicletas eléctricas, es conocida por la calidad, la solidez y la durabilidad de sus productos. Ofrece 3 gamas de baterÃas para bicicletas eléctricas: la Powerpack, la PowerTube y la DualBattery.
Brose es conocido principalmente por sus motorizaciones. De hecho, sus dispositivos están muy presentes en los modelos de bicicletas eléctricas de Decathlon o Specialized. Para complementarlas, también cuenta con las baterÃas adecuadas, entre ellas la de 630 Wh diseñada para las bicicletas lanzadas en 2020.
Esta marca alemana no sólo fabrica y comercializa bicicletas eléctricas innovadoras y de alto rendimiento (e-ocio, e-MTB, e-CTB, e-urban...). También ofrece baterÃas de buena calidad para que su uso sea más cómodo. Si busca una baterÃa nueva o reacondicionada, en Gitane encontrará su felicidad a un precio competitivo.
Shimano ya no necesita ser presentado a los aficionados al ciclismo. La empresa japonesa es conocida por sus piezas y componentes de alta calidad, sobre todo por su equipamiento para bicicletas, incluidas las baterÃas, que son un verdadero valor añadido a su gama de motores Shimano Steps.
Yamaha es una famosa firma internacional que trabaja en el sector de las bicicletas eléctricas. Este fabricante japonés cubre casi todos los segmentos con sus diversas ofertas, incluyendo baterÃas de bastidor, baterÃas de tubo descendente, baterÃas de varias capacidades (de 400 a 600 Wh) y baterÃas cruzadas externas.
El siguiente diagrama le ayudará a hacerse una idea de los precios tÃpicos de cada rango de precios (básico, medio y alto).
Sin embargo, más caro no significa necesariamente que sea mejor.
Por ello, le aconsejamos que consulte siempre nuestra clasificación antes de decidirse, en lugar de basarse ciegamente en los rangos de precios
Retire la baterÃa antes de limpiar la bicicleta eléctrica
Tanto si quiere lavar como reparar su bicicleta eléctrica, asegúrese de extraer la baterÃa previamente y aislarla en un lugar que reúna todas las condiciones de almacenamiento. Si es posible, evite desmontar la baterÃa, ya que el electrolito puede salirse, lo que serÃa muy peligroso para su salud. Colócalo en una zona no accesible para los niños.
Prolongue la vida útil de la baterÃa de su bicicleta eléctrica
Haciendo lo correcto ahorrarás mucha energÃa y aumentarás la vida de tu baterÃa. Guárdelo a una temperatura entre 10 y 25°C. Cuando no utilices la bicicleta, quÃtala siempre. Para el almacenamiento a largo plazo, asegúrese de que la baterÃa está cargada al 40-60% y recárguela al menos cada 2 meses. La forma más fácil es utilizarla regularmente.
No confunda la potencia de la baterÃa con la del motor
La capacidad de la baterÃa de la bicicleta eléctrica se expresa en Wh o vatios por hora, mientras que la capacidad del motor (máximo 250 W para obtener la homologación) se evalúa en vatios o W. ¿Tienes un EAB urbano y sueles circular por terreno llano? Elige una baterÃa de 400 Wh. Además, en el caso de una bicicleta eléctrica de montaña, busque baterÃas grandes con una capacidad de 625 Wh.
Sustituya o reacondicione una baterÃa vieja
Si la baterÃa de su bicicleta eléctrica es demasiado vieja, debe cambiarla o reacondicionarla. Normalmente hay empresas especializadas que pueden recuperar su modelo y sustituir las piezas defectuosas. Unasegunda baterÃa también es una opción interesante. En este caso, deberÃa invertir en una bolsa para el transporte o elegir un modelo denominado Range-Extender. Este último ocupa muy poco espacio y puede instalarse fácilmente en lugar de la botella de agua.
Evite enfriar la baterÃa de la bicicleta eléctrica
El frÃo afecta al rendimiento de la baterÃa de tu bicicleta eléctrica. Las temperaturas bajas o incluso negativas tienden a estresar los componentes. Para remediarlo y aumentar su autonomÃa, procura recargarlo en una habitación en la que la temperatura ambiente varÃe entre 10 y 25°C. No lo coloque hasta el último momento. ¿Quieres mantener la baterÃa caliente? Simplemente usa una manta de neopreno.
No hay un tiempo especÃfico para recargar la baterÃa de la bicicleta eléctrica. Cuando notes una disminución de su capacidad, procede inmediatamente a recargarla. El principio es el mismo que para cualquier dispositivo con baterÃa, como un smartphone. Conecta el cable de alimentación a una toma de corriente y luego conecta el otro extremo del cable a la baterÃa.
Si no va a utilizar su bicicleta eléctrica durante un largo perÃodo de tiempo, es una buena idea quitar la baterÃa. Compruebe el nivel de carga y asegúrese de que no cae por debajo del 30%. Esto se debe a que el accesorio corre el riesgo de autodescargarse durante este largo periodo de almacenamiento. Los daños irreversibles debidos a una reacción quÃmica pueden percibirse y no pueden descartarse.
Consulte las instrucciones del manual de usuario de la baterÃa de su bicicleta eléctrica. Sin embargo, puede realizar este paso con facilidad. Empieza por desbloquear el equipo con una llave especial. Tire de él hacia atrás o hacia arriba utilizando el asa. Tenga en cuenta que no es necesario retirar la baterÃa para cargarla.
El procedimiento es bastante sencillo. Para restaurar la baterÃa de su bicicleta eléctrica, ya sea de litio, NiMH o plomo-ácido, puede sustituir los componentes desgastados por otros nuevos. Para ello, lleve a cabo una restauración estándar de los componentes defectuosos con un conjunto que tenga el potencial de garantizar una larga vida útil. No dude en probar la baterÃa de forma inteligente si quiere determinar su verdadera capacidad.
2 de febrero de 2022 : Traducción de esta guÃa de compra de nuestro socio meilleurtest.fr
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