El ciclismo de carretera es una forma estupenda de mantenerse en forma, de salir con los amigos y la familia o de socializar. Con 9 millones de ciclistas en Alemania, el ciclismo de carretera se ha convertido en una de las actividades al aire libre más populares del país. Pero, ¿cómo elegir entre un cuadro de aluminio o de carbono? Consulta esta guía de compra de las mejores bicicletas de carretera del momento.
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Nuestra selección
"La Norcom Straight 2.3 firmada por FUJI es una bicicleta rápida con una suave transmisión Shimano y ruedas Vittoria Rubino Pro."
"Encontrar una bicicleta de carretera barata es difícil, pero no imposible: la Scrapper es la prueba. Su cuadro, su horquilla de carbono, su transmisión Shimano…"
"Esta bicicleta de carretera está dirigida a ciclistas profesionales y aficionados que buscan una bicicleta de competición. Con su cuadro de carbono aerodinámico y su…"
"La Trek Domane+ LT es la bicicleta de carretera para subir cuestas sin escupir los pulmones. Además, su asistencia eléctrica queda bien dosificada, para evitar…"
"Cannondale ofrece esta bicicleta Gravel para las mujeres a las que les gusta montar en la naturaleza."
La Norcom Straight 2.3 firmada por FUJI es una bicicleta rápida con una suave transmisión Shimano y ruedas Vittoria Rubino Pro.
2 601 € en Go SportAl conducir la Norcom Straight, redescubrirá al instante la herencia de rendimiento y calidad que se ve en todas las bicicletas de carretera de FUJI. Una transmisión Shimano Ultegra facilita el cambio de marchas y optimiza la resistencia de este modelo, que está disponible en alturas de cuadro de 49 y 57 cm.
La Norcom Straight 2.3 es una aliada fiable en los viajes largos, y su velocidad y ligereza provienen de su cuadro monocasco aerodinámico, fabricado exclusivamente en carbono. Disfrutarás del agarre de los neumáticos Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x28c y de la precisión infalible de su dirección. Por si fuera poco, su diseño ha sido pensado para combinar comodidad y control, incluso en distancias muy largas.
Encontrar una bicicleta de carretera barata es difícil, pero no imposible: la Scrapper es la prueba. Su cuadro, su horquilla de carbono, su transmisión Shimano y sus frenos de disco te convencerán.
1 499 € en Go SportAunque se trata de una bicicleta de carretera barata, cumple con las expectativas en cuanto a comodidad, precisión y velocidad. La marca Scrapper ha equipado esta bicicleta de carretera con un cuadro y una horquilla totalmente de carbono para conseguir una estructura ligera y un efecto aerodinámico. Este modelo, que cuenta con una tija de sillín ajustable y pesa sólo 8,7 kg, ¡ha conseguido superar este reto!
Diseñada para circular por una carretera asfaltada, circulará a gran velocidad gracias a su transmisión Shimano 105 que le permite hacer malabarismos entre sus 22 velocidades con facilidad. Sus neumáticos 23x622 LITHION 2 ofrecen un buen agarre para un mejor control. Y aunque no es una bicicleta de grava, está equipada con frenos de disco para ser eficiente incluso en carreteras resbaladizas.
Esta bicicleta de carretera está dirigida a ciclistas profesionales y aficionados que buscan una bicicleta de competición. Con su cuadro de carbono aerodinámico y su cadena de 2x12 velocidades, ¡lo tienes todo para ganar!
5 499,99 € en AlltricksEsta bicicleta de carretera está diseñada para competiciones y carreras deportivas porque combina velocidad, precisión y capacidad de respuesta. En primer lugar, tiene un cuadro monocasco de carbono completo con la TECNOLOGÍA HOLLOW CORE CARBON. Esto significa que el interior del marco se ha ahuecado, lo que lo hace más ligero. Junto con una horquilla G7 Pro Full Integrated Tapered Full, se consigue un efecto aerodinámico sorprendente.
Con un peso inferior a 7 kg, esta bicicleta de carretera ofrece un gran rendimiento. Los desviadores Campagnolo Record facilitan el cambio, mientras que los neumáticos Hutchinson Fusion 5 700x25 ofrecen un buen agarre para reducir el riesgo de accidentes. Y, por supuesto, la combinación de sillín Prologo Dimension, tija de sillín BH G7 y juego de dirección BH SL de 1,5" ha sido diseñada para una ergonomía perfecta, incluso en un circuito muy largo.
La Trek Domane+ LT es la bicicleta de carretera para subir cuestas sin escupir los pulmones. Además, su asistencia eléctrica queda bien dosificada, para evitar cualquier impresión de estar conduciendo una moto.
5 499 € en AlltricksLas bicicletas de carretera fueron las últimas en pasar a ser eléctricas. Unos pocos años han sido suficientes para que se pongan al día. La Trek Domane+ LT, la versión eléctrica de la última Domane Disc 2020, es una prueba de ello. Con un peso inferior a 14 kg en la báscula, la bestia afirma tener una autonomía de más de 100 km en uso continuo.
Puedes quitar la batería en unos segundos para reducir el peso a 10,7 kg y tener una verdadera bicicleta de carretera. En cuanto al motor, Trek ha elegido el Fazua Evation Drive Pack de 60 Nm, que ofrece asistencia hasta 25 km/h. Y como cualquier bicicleta de carretera de alta gama, el cuadro y la horquilla son de fibra de carbono con una transmisión Shimano Ultegra de 2 x 11 velocidades.
Cannondale ofrece esta bicicleta Gravel para las mujeres a las que les gusta montar en la naturaleza.
4 399 € en AlltricksEsta bicicleta de grava para mujeres es agresiva en los senderos difíciles y suave en el asfalto. Tiene una transmisión Shimano GRX 800 Wide que funciona en conjunto con una cadena Shimano HG601 de 11 velocidades. Su cuadro de carbono está equipado con el sistema de suspensión Kingpin, que hace que la bicicleta sea más suave y absorba mejor los impactos en los senderos difíciles.
Hablemos de la horquilla Lefty Olivier, que hace que esta Gravel Bike destaque entre las demás. Con 30 mm de recorrido, absorbe los golpes y mejora la maniobrabilidad y la precisión. Un cuadro aerodinámico para una gran vivacidad, ruedas anchas de 47c para adaptarse a los senderos más difíciles. De la comodidad se encarga un sillín Fabric Scoop Shallow Elite para encontrar la posición adecuada. ¡Una verdadera joya ofrecida por Cannondale a las damas!
Descubre cómo se agarran los neumáticos HUTCHINSON TORO CX 700 x 32 mm de esta bicicleta de carretera barata en los caminos de tierra y asfalto. ¡El resultado de un trabajo excepcional con la transmisión SHIMANO CLARIS!
800 € en Go SportLa Scrapper Spego Gravel se refiere a esta bicicleta de grava que cuesta menos de 1.000 euros y está disponible en las tallas S, M y L. Adecuada para diferentes tipos de cuerpo, tiene una altura de 48, 52 y 57 cm respectivamente. Para compensar la rigidez del cuadro de aluminio, el fabricante ha optado por una horquilla de carbono que hace que la conducción sea más fácil y precisa. El carbono permite una bicicleta de carretera con un peso correcto de 11,3 kg.
Las ruedas con llantas de 17 mm de ancho y 28 mm de alto trabajan en conjunto con los neumáticos HUTCHINSON TORO CX 700 x 32 mm para combinar velocidad y agarre en todo tipo de pistas. La transmisión SHIMANO CLARIS, de 2x8 velocidades, está ahí para la velocidad y la fiabilidad, mientras que los frenos de disco de 160 y 140 mm (delanteros y traseros) se mostrarán vivos y flexibles para controlar las paradas. ¡Por este precio, es una moto muy bien equipada!
Sí, es posible encontrar una bicicleta de carretera por menos de 500 euros. Aunque no esté pensada para competiciones de alto nivel, es una moto que puede sorprenderte gratamente. ¡Pruébalo!
245 € en Go SportContrariamente a la creencia popular, las bicicletas de carretera decentes no tienen por qué costar una fortuna. Por menos de 500 euros puedes conseguir uno bastante bien equipado. Ésta tiene un robusto cuadro de aluminio y una horquilla semicurvada. Esto hace que esta bicicleta de carretera sea tan versátil que es tan adecuada para un paseo al aire libre como para ir a la oficina.
A pesar de que esta bicicleta de carretera económica tiene un precio inferior a 500 euros, es excepcionalmente cómoda gracias a su diseño ergonómico para un uso prolongado. Los neumáticos KENDA K193 700x28C tienen un buen agarre y los frenos V-brake son muy eficaces incluso en una parada de emergencia. Con un peso de sólo 11 kg, está equipada con una suave transmisión Shimano de 21 velocidades, que le permite rodar a gran velocidad, y un juego de bielas SR Suntour XCE.
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| DE GAMA ALTA | BARATO | DE GAMA ALTA | ELÉCTRICO | PARA MUJERES | MENOS DE 1000 EUROS | MENOS DE 500 EUROS | |
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| NUESTRA SELECCIÓN |
FUJI Norcom Straight 2.3
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RASCADOR SPEGO 150 2.1
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BH G7 PRO 6.0 CAMPAGNOLO RECORD
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Trek Domane+ LT
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Cannondale TOPSTONE WOMEN'S LEFTY
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RASCADOR SPEGO GRAVA
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DESGUACE SPEGO 105 1.8
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Sí, es posible encontrar una bicicleta de carretera por menos de 500 euros. Aunque no esté pensada para competiciones de alto nivel, es una moto que puede sorprenderte gratamente. ¡Pruébalo!
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Material del bastidor
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Carbono
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Carbono
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Carbono
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Carbono
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Carbono
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Aluminio
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Aluminio
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Tracción delantera/trasera
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Shimano Ultegra Di2 Componentes
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Shimano 105 22 velocidades
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Campagnolo Record 12v
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Shimano Ultegra R8000
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Shimano GRX 800 Wide (sin desviador trasero)
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SHIMANO CLARIS
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SHIMANO Tourney/RD-TX35/Revo-shift
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Neumáticos
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Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x28c
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23cx622 LITHION 2
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Hutchinson Fusion 5 700x25c
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Bontrager R3 Hard-Case Lite 120 tpi, 700x32c
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WTB Venture TCS Light, 650 x 47c
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HUTCHINSON TORO CX en 700 x 32 mm
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KENDA K193 700x28C
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Peso
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9,38 kg
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8,7 kg
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6,9 kg
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13,56 kg
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-
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11,3 kg
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11,5 kg
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Frenos
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Discos
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Discos
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Con patines
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Frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra R8070
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Con discos hidráulicos
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Con discos
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V-Brake
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La elección del material del cuadro es especialmente importante, ya que este elemento constituye la columna vertebral de la bicicleta. Conecta el sillín, las ruedas y los pedales. Los fabricantes suelen utilizar dos tipos de material: aluminio y carbono.
Las ruedas de una bicicleta de carretera son una consideración importante, ya que el peso y la velocidad de este equipo, junto con los neumáticos, afectan a la forma en que se maneja la bicicleta. El peso y la velocidad de este equipo, que trabaja en conjunto con los neumáticos, influyen en el comportamiento de su moto. En primer lugar, busque la ligereza, ya que esto hará que el frenado sea más preciso y eficiente, y facilitará la aceleración. En segundo lugar, presta especial atención a las llantas: si son profundas, las ruedas se vuelven más aerodinámicas y esto se traduce en una mayor velocidad.En cuanto a las dimensiones, las ruedas de bicicleta de carretera suelen tener una anchura de 23c, 25c o 28c, aunque hay algunas mucho más anchas. El número de radios es de 16, 20, 28, 32 o 36 según el modelo. Tenga en cuenta que la misma información se aplica a todas las bicicletas eléctricas.
Una bicicleta de carretera debe adaptarse a la forma del cuerpo del ciclista para garantizar una conducción cómoda. Para ello, hay que tener en cuenta dos dimensiones: la altura del cuadro y el alcance de los brazos. En función de estas medidas, las bicicletas de carretera, al igual que las de montaña, vienen en tallas S, M, L o XL.
La transmisión de una bicicleta de carretera está formada por todos los elementos que transforman la fuerza del pedaleo en movimiento. En este sentido, está formado por los desviadores delantero y trasero, los piñones, la cadena y el plato. Este último alberga el plato, que está formado por uno o varios componentes. Hay que tener en cuenta que las transmisiones denominadas "de un solo plato" se recomiendan para los profesionales. La transmisión influirá en el rendimiento de su bicicleta al actuar sobre la velocidad y la precisión de las ruedas. Actualmente, tres marcas de transmisiones destacan e impresionan por sus prestaciones: Shimano, Campagnolo y Sram. Las transmisiones de estas conocidas marcas sugieren el nivel de prestaciones de las bicicletas de carretera. Mientras que Shimano y Campagnolo son más adecuados para las bicicletas de carretera profesionales y de alta gama, Sram es menos caro y ofrece transmisiones de alta calidad para complacer a los aficionados. En algunos modelos de bicicletas de carretera, las marchas se cambian automáticamente mediante una transmisión electrónica. Por supuesto, esto cuesta más, pero la eficacia y la facilidad de uso compensan con creces el coste.
En general, el sistema de frenado de las bicicletas de carretera incorpora frenos de llanta o frenos de disco.
El uso previsto definirá ciertos parámetros a los que hay que dar prioridad a la hora de elegir su bicicleta de carretera. Aparte de la frecuencia de sus salidas, determine de antemano si piensa utilizar la bicicleta para el ocio o la competición, si está acostumbrado a rodar en llano o en montaña. Para un uso ocasional y de ocio, hay que buscar la comodidad, como un cuadro de aluminio, un sillín ergonómico, un manillar plano y una potencia de buena longitud, pero para un uso regular y de competición, la aerodinámica y la ligereza deben ser la prioridad. Un cuadro de fibra de carbono es perfecto por su ligereza, rigidez, nivel de confort y la calidad de sus ruedas. Si tiene previsto circular por la montaña, un plato doble o triple con un gran casete en la parte trasera es una buena elección. Esto le dará más velocidad y facilitará la subida de las colinas.
Por supuesto, hay una serie de accesorios que hacen que la bicicleta de carretera sea más práctica. Si optas por un modelo eléctrico, por ejemplo, un ciclocomputador no será un lujo, ya que te permitirá controlar el número de kilómetros recorridos para no superar la autonomía, y si te gusta circular de noche, la existencia de luces delanteras y traseras te ahorrará el trabajo. Si te gusta conducir de noche, las luces delanteras y traseras te salvarán el día. También puedes optar por una bicicleta que tenga un soporte para el teléfono, para que puedas recibir llamadas fácilmente o incluso escuchar tu lista de reproducción.
Si utiliza su bicicleta de carretera de forma intensiva, debe limpiarla después de cada salida. Incluso el almacenamiento de la moto en casa requiere una limpieza a fondo. Si utilizas la moto a diario, lávala una vez a la semana. Si lo montas 2 o 3 veces por semana, límpialo cada mes.
No importa lo cara que sea la moto, el equipo necesario para limpiarla sigue siendo el mismo. Necesitarás un cubo, un paño limpio y seco, cepillos para bicicletas, esponjas, sprays para bicicletas o toallitas de limpieza, desengrasante, lubricante para bicicletas, grasa para cadenas de bicicletas y aceite. Equípate con una multiherramienta para bicicleta, ¡te salvará la vida en muchas situaciones!
Antes de desmontar la moto, colóquela en un lugar limpio y seco. Debería haber suficiente espacio para moverse sin problemas. Se recomienda encarecidamente el uso de un soporte para bicicletas. Si no dispone de uno, basta con dar la vuelta a la bicicleta o ponerla contra una pared o un árbol.
Retira las ruedas. Coloque la vaina en la puntera trasera derecha del cuadro de su bicicleta. Si no utiliza un soporte para bicicletas, retire las ruedas y deje que la cadena cuelgue suavemente. A continuación, retire los accesorios lavables, como la botella de agua, la alforja o el GPS.
Aplique desengrasante para bicicletas o WD40 a los piñones traseros, los platos y el desviador. Utilice un cepillo de cerdas suaves. Intente llegar a toda la transmisión mientras frota suavemente.
Para desengrasar la cadena, puede elegir entre 2 opciones. La primera es cepillar y fregar la cadena mientras se gira el plato. La segunda opción requiere una caja de limpieza que frote a fondo la parte superior, inferior e interior de la cadena.
En ambos casos, dejar actuar el desengrasante durante 5 minutos en todas las zonas tratadas. En general, basta con dejar que el desengrasante actúe para conservar las piezas en cuestión. Sin embargo, si tiene grandes depósitos negros, debe dejar que el producto actúe durante más tiempo.
Empiece a enjuagar sólo si el desengrasante ha disuelto la grasa. Aclare especialmente las zonas libres de grasa para eliminar el desengrasante. Se recomienda utilizar una manguera de jardín, o incluso una limpiadora de alta presión con un ajuste moderado para evitar dañar los componentes frágiles. Un cubo de agua y una esponja son suficientes para el marco y las ruedas.
La suciedad más visible debería desaparecer tras este primer aclarado. Ahora es el momento de fregar con grasa de codo y limpiador de bicicletas. Aplique el producto en una esponja y frote la cadena, los platos, los radios y las ruedas. Un cepillo redondo es mejor para los cubos y las esquinas de difícil acceso. Un cepillo duro es adecuado para los piñones y platos traseros.
Tras el fregado, realice un último aclarado para eliminar todos los restos de desengrasante o limpiador. De hecho, estos productos tendrán un impacto tan perjudicial como la suciedad a largo plazo. No dude en aclarar a fondo, de arriba a abajo, para asegurarse de que no se le escapa nada.
Una vez que haya terminado de enjuagar, limpie la bicicleta. Empiece por la cadena, las pinzas y los desviadores. A continuación, secar el marco y eliminar cualquier rastro visible. No dude en poner la bicicleta boca abajo para evitar que el agua se acumule en los tubos del cuadro. Asegúrate también de que los orificios de ventilación de los bajos de la moto están desbloqueados para que el agua salga.
Diseñada para circular por asfalto y adoquines, esta bicicleta ofrece una posición corporal deportiva, muy horizontal, pero no cómoda. Esta postura aerodinámica permite alcanzar la máxima velocidad minimizando la resistencia al viento. La bicicleta de carretera destaca por su característico manillar, sus ruedas delgadas y de funcionamiento muy suave y su cuadro ligero.
La bicicleta de carretera es imprescindible si te gusta la velocidad. Es adecuado principalmente para el entrenamiento y las carreras en carretera.
Es una mezcla de los puntos fuertes de las bicicletas de carretera y de montaña. El ciclocross es perfecto para correr fuera de temporada. Se conduce sobre hierba, caminos de tierra, asfalto, grava... Fuera de las carreras, el ciclocross se utiliza para entrenar o desplazarse, como un velotaf.
La gran ventaja del ciclocross es su capacidad para rodar en una gran variedad de superficies. Está diseñado para paseos intensos. En este sentido, sólo el Gravel puede soportar la comparación.
La Gravel está a medio camino entre la bicicleta de carretera y la de ciclocross. Su versatilidad es su principal ventaja. Es divertida de conducir, especialmente por el chasis más corto y menos extremo, que ofrece una posición de conducción más erguida. Los neumáticos también son más anchos, con una mayor distancia entre ejes para un mejor agarre al suelo.
La mayoría de los aficionados al ciclismo montan por diversión y/o para mantenerse en forma. Si eres uno de ellos, probablemente te gustaría tener una posición de conducción más erguida y cómoda. El Gravel es justo lo que necesita.
Esta bicicleta de carretera destaca por su manillar recto y su agresiva geometría de cuadro. Los ángulos más pronunciados y la tija de sillín y el manillar bajos mejoran la aerodinámica. De este modo, el triatleta mantiene sus fuerzas después de la natación y para la carrera que se avecina. Observe las llantas profundas y las ruedas con pocos radios.
Todo en una bicicleta de triatlón ha sido optimizado para reducir la resistencia al viento. Más aerodinámica que una bicicleta de carretera, no está, sin embargo, diseñada para largas distancias.
Si tuvieras que elegir entre una bicicleta de carretera y una de montaña, ¿cuál sería la más adecuada?
La bicicleta de carretera está destinada tanto a un uso privado como profesional. Hoy en día hay cada vez más bicicletas de carretera en el mercado, incluyendo modelos eléctricos. A diferencia de las bicicletas de montaña, las de carretera son más delgadas y aerodinámicas para alcanzar mayores velocidades y son más adecuadas para el uso diario en carreteras pavimentadas.
La bicicleta de montaña también se denomina bicicleta de montaña o de resistencia. Es adecuada para circular por terrenos accidentados y sin pavimentar. En comparación con la bicicleta de carretera, este tipo de bicicleta es más robusta y resistente a los golpes. Hace hincapié en la estabilidad y el equilibrio, a diferencia de la bicicleta de carretera, que se centra más en la velocidad.
Si quieres un medio de transporte adecuado para los desplazamientos cotidianos por carreteras normales y caminos de tierra, lo mejor es una bicicleta de carretera. La bicicleta de montaña es más adecuada para el senderismo y el ciclismo de montaña. Si eres un amante de las bicicletas, no dudes en comprar ambos tipos para variar la experiencia.
Para practicar el ciclismo de montaña con regularidad, es necesario vivir cerca de una ruta de ciclismo de montaña. Si no lo haces, tienes que conducir hasta una pista, lo que es más costoso cuando hay una carretera cerca. Por lo tanto, optar por una bicicleta de carretera le permite disfrutar del ciclismo en cualquier momento que le convenga.
El ciclismo de carretera ayuda a tonificar el músculo cardíaco y a mejorar la circulación sanguínea en todo el cuerpo. Esto se debe a que el ciclismo en carretera facilita el ajuste del ritmo y la velocidad. Esto permite fortalecer los miembros inferiores y también tonificar el cuerpo. La práctica regular del ciclismo reduce considerablemente el riesgo de diabetes y enfermedades cardiovasculares.
Una bicicleta de carretera requiere muy poco mantenimiento. Sus piezas duran más y son más fáciles de limpiar. Es una moto muy compacta que se puede limpiar de cualquier manera, incluso si algunas partes necesitan un tratamiento especial. Por lo tanto, le ahorra mucho tiempo y dinero. También contribuye a la protección del medio ambiente.
Cuando circule por la carretera, se encontrará con un montón de ciclistas apasionados y amables que estarán encantados de ayudarle. Harás nuevos amigos que te acompañarán en tus simples paseos o sesiones de entrenamiento. Estos paseos juntos le darán recuerdos inolvidables.
Empezar a practicar el ciclismo de carretera es una gran aventura. Puedes elegir tu zona geográfica, tu ritmo y tu ruta. Descubrirás el mundo recorriendo caminos desconocidos. Es un medio de transporte que puede llevarte a cualquier parte y te ayuda a sentir una gran sensación de libertad.
El ciclismo es bueno para la salud. Es un deporte completo que trabaja los músculos de los muslos, las piernas, los brazos, la espalda, etc. Se utilizan aproximadamente dos tercios de los músculos. El ciclismo también es bueno para el aliento, el sistema cardiovascular y la presión arterial. Mejora la resistencia y te mantiene en forma.
El ciclismo favorece el retorno venoso y la circulación sanguínea, pero también la flexibilidad, la coordinación y el equilibrio. Como resultado, tu sueño mejorará, lo que te desestresará de forma natural. ¿Y qué mejor manera de combatir la depresión que explorando hermosos paisajes y respirando aire fresco?
Montar en bicicleta de carretera es una excelente alternativa para perder peso y adelgazar. Quemarás más calorías, incluso en reposo, mientras aumentas tu masa muscular y tu metabolismo básico. Y no sentirás que tienes las piernas pesadas, porque el movimiento de pedaleo mejora la circulación venosa.
En nuestra opinión, las mejores marcas de bicicletas de carretera en 2022 son :
BH BIKES o Beistegui Hermanos es un fabricante español de bicicletas de carretera con siglos de experiencia en este campo. Es conocida por su profesionalidad y sus bicicletas de carretera de alta gama son de fácil confianza y nunca decepcionan.
FUJI es uno de los nombres líderes en el mundo de las bicicletas de carretera, innovando constantemente para ofrecer bicicletas de calidad y robustas. No es de extrañar si tenemos en cuenta sus años de experiencia, una marca fundada en 1989 y la atracción japonesa por el ciclismo: FUJI tiene su sede en Japón.
Fue uno de los primeros fabricantes en abandonar el acero en favor del aluminio y la fibra de carbono para fabricar sus bicicletas. Por lo tanto, ofrece bicicletas de carretera más ergonómicas sin sacrificar la fiabilidad y la robustez. Ofrece bicicletas de carretera de alta gama.
La marca siempre se ha basado en principios inquebrantables: ofrecer productos de la más alta calidad artesanal y llevar la alegría del ciclismo a un público más amplio. Hoy en día, la marca es muy popular entre los entusiastas de las bicicletas de carretera. Son robustos, ligeros y fiables.
Scrapper es un fabricante español con más de 20 años de experiencia en el diseño de bicicletas de carretera y equipamiento deportivo. La empresa, nacida a los pies de las montañas del Vercors, ofrece una amplia gama de bicicletas de carretera para profesionales y aficionados, en una variedad de presupuestos.
El siguiente diagrama le ayudará a hacerse una idea de los precios típicos de cada rango de precios (básico, medio y alto).
Sin embargo, más caro no significa necesariamente que sea mejor.
Por ello, le aconsejamos que consulte siempre nuestra clasificación antes de decidirse, en lugar de basarse ciegamente en los rangos de precios
Para encontrar la posición correcta en una bicicleta de carretera
En primer lugar, es importante recordar que las bicicletas de carretera están diseñadas para el ciclismo de carretera. En todos los deportes, ya sean profesionales o amateurs, siempre existe la noción de resistencia. Para poder permanecer en el sillín de la bicicleta de carretera durante muchas horas, el cuerpo deberá estar inclinado hacia delante en un ángulo de 45° con respecto a la horizontal.
Para ajustar la tensión del cable del desviador
El cable del desviador facilitará el cambio de marchas y afectará a la velocidad de su bicicleta de carretera. Si no está afinado, tu moto de carretera no rendirá bien y tendrás dificultades para acelerar. El ajuste de este cable se realiza a mano tirando para ajustar el tornillo de la abrazadera mientras la cadena está colocada en el piñón pequeño y el segundo plato. Utilice la pantorrilla para ajustar la tensión y encontrar el ajuste correcto para un cambio de marcha suave y fácil.
Para acostumbrar su cuerpo a la posición
En una bicicleta de carretera, está claro que al principio no estarás más cómodo que en una bicicleta convencional en la que tu espalda está ligeramente inclinada. No sólo su cuerpo estará horizontal, sino que también se inclinará hacia adelante. La palabra clave es "ejercicio". Los primeros kilómetros serán los más duros, pero cuanto más practiques, más te acostumbrarás. Elija rutas de menos de 20 km para empezar.
Para tener los reflejos adecuados en una bicicleta de carretera
Existen algunas normas de seguridad para conducir una bicicleta de carretera. Mantén los pulgares en el manillar; esto te ayudará a controlar la moto incluso si chocas con un obstáculo. Frena antes de girar y descender, nunca durante. Acostúmbrate a no mirar el manillar, sino la carretera: ¡mira lejos y disfruta del horizonte! Por último, cuando circule por una carretera abierta, tenga en cuenta que es el mejor momento para probar los niveles de velocidad.
Para durar mucho tiempo en una bicicleta de carretera
Dado que el ciclismo de carretera es uno de los deportes más intensos, necesitará llenarse de energía antes de emprender su aventura. Los alimentos con almidón y los azúcares lentos serán tus mejores aliados. No minimices la hidratación, hay una razón por la que los portabotellas se colocan cerca del cuadro y del sillín.
Para ir de vacaciones con su bicicleta de carretera
Si tienes pensado llevar tu bicicleta de carretera, necesitarás un portabicicletas que se fije a la bola de remolque, al techo del coche o al portón trasero. Este equipamiento te facilita el transporte de la bicicleta, ya que no tendrás que desmontarla y estará asegurada con brazos y correas para sujetarla firmemente.
Si estás empezando y quieres experimentar todas las ventajas de las bicicletas de carretera, deberías invertir en modelos robustos con cuadro de aluminio. Son sólidas y fiables, son lo suficientemente rápidas como para que tengas ganas de aventura y son baratas. En nuestra comparativa, encontrarás bicicletas de carretera por menos de 1000 euros y por menos de 500 euros.
Hay algunos criterios que hay que tener en cuenta a la hora de elegir una bicicleta de carretera. Estos van desde la elección del material del cuadro, aluminio o carbono, hasta la elección de frenos de disco o de llanta, el tipo de ruedas, el tipo de bicicleta de carretera, la naturaleza de la transmisión e incluso el uso previsto.
Para la resistencia en una bicicleta de carretera, lo ideal es que tu cuerpo se incline hacia delante en un ángulo de 45° con respecto a la horizontal. Esto es aún mejor si se doblan los brazos ligeramente. Para lograr esta posición óptima, puede ajustar el retroceso, la altura y la inclinación del asiento.
Si cree que el sistema de cambios de su bicicleta de carretera no funciona correctamente, puede repararlo usted mismo ajustando la tensión del cable del desviador. Coloque la cadena en el piñón más pequeño y en el siguiente plato. Tense el cable con la mano para ajustar el tornillo de apriete y, a continuación, pruebe el cambio de marchas. Utilice el mando para ajustar la tensión hasta que el cambio sea suave.
Al igual que la ropa, las bicicletas de carretera tienen diferentes tallas según el tipo de cuerpo del usuario. Para determinar la talla ideal para su bicicleta de carretera, mida la distancia desde el suelo hasta la ingle cuando esté de pie. Multiplique este valor por 0,65 para una bicicleta de carretera estándar y por 0,21 para otros tipos de bicicletas de carretera.
Los neumáticos de bicicleta de carretera vienen en una gama de anchos, de 23c a 28c. Sin embargo, si usted navega a través de nuestra comparación, usted encontrará que algunos modelos tienen anchos más grandes y tratamientos especiales para aumentar el agarre de los neumáticos y la capacidad de hacer frente a todo, desde el asfalto a los caminos forestales fangosos.
2 de febrero de 2022 : Traducción de esta guía de compra de nuestro socio meilleurtest.fr
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