El coche eléctrico ya no es el vehículo del futuro. ¡Ya es una realidad! Cada vez llegan más modelos al mercado y las infraestructuras se adaptan a esta nueva motorización más ecológica. Pero elegir un coche eléctrico no siempre es fácil. Precio, autonomía, confort de conducción... tantos parámetros a tener en cuenta para encontrar el mejor modelo.
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"El Renault ZOE es un coche urbano sobrio, con un aspecto moderno, y cuenta con una autonomía homologada de 380 km. Un interior confortable y…"
"El Hyundai Kona es especialmente asequible para un SUV eléctrico. Y lo que es mejor, ofrece toda una serie de cualidades que lo convierten en…"
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El Renault ZOE es un coche urbano sobrio, con un aspecto moderno, y cuenta con una autonomía homologada de 380 km. Un interior confortable y un precio muy atractivo se suman a su larga lista de ventajas.
28.500 (-13%) en Elite-AutoLa batería de 52 kWh es, sin duda, la mayor baza del Renault ZOE. Ofrece una buena autonomía de 380 km en verano y 250 km en invierno con la calefacción puesta. Vale la pena el dinero para conducir por la ciudad sin miedo a quedarse sin batería. Como opción, está disponible un cargador combinado de 50 kWh por mil euros más.
Este coche urbano totalmente eléctrico se conduce cómodamente en la ciudad, ofreciendo una agradable sensación de ligereza. El interior es sencillo pero acogedor. El coche se ofrece en cuatro acabados por un precio que parte de los 32.500 euros. A este precio, el Renault ZOE está al alcance de todos.
El Hyundai Kona es especialmente asequible para un SUV eléctrico. Y lo que es mejor, ofrece toda una serie de cualidades que lo convierten en uno de los mejores eléctricos de entrada en casi tres años.
39 700€ en Elite-AutoA los fans de los SUV les encantará el Hyundai Kona. Lanzado en 2018, este SUV híbrido eléctrico enchufable se desenvuelve especialmente bien en entornos urbanos, presumiendo de una autonomía razonable para su precio. La versión básica está equipada con una batería de 39,2 kWh, con una autonomía certificada de 289 km. En las versiones más caras, esta autonomía puede aumentar hasta los 482 km.
Detrás de su moderno y elegante diseño, el Hyundai Kona esconde una experiencia de conducción muy satisfactoria. El interior tiene un acabado de alto nivel y las opciones de confort son dignas de la reputación del fabricante coreano. ¿Buscas un coche eléctrico barato? El Hyundai Kona podría sorprenderte y satisfacerte.
El Model 3, una berlina 100% eléctrica, es el referente de su clase, con un aspecto deportivo y una autonomía impresionante. También es fiable, para que puedas disfrutar de una conducción cómoda y sin problemas todos los días.
42.900 en TeslaTesla sigue siendo imbatible en materia de baterías para coches eléctricos. La tecnología a bordo del Model 3 tiene una autonomía de entre 530 km y 560 km. Sencillamente, ningún otro modelo de esta lista se le acerca. Y lo que es mejor, la red de supercargadores de Tesla permite cargar la batería al 80% en media hora.
Además, el Tesla Model 3 es totalmente deportivo. Además de su aspecto deportivo, este modelo cuenta con un tiempo de 0 a 100 km/h de sólo 3,3 segundos. Es la prueba de que la ecología y la velocidad pueden ir de la mano, aunque haya que pagar el precio.
El Peugeot e-208 es la última incorporación a la gama de coches eléctricos urbanos españoles, que destaca por su aspecto agresivo y su confort de conducción. Más que un coche, el e-208 es una obra de arte.
31.500 (-14%) en Elite-AutoEl Peugeot e-208 se viste con el mismo estilo picante y no menos original del 208 térmico, que fue elegido Coche del Año en 2020. El pequeño coche urbano también se beneficia de los acabados de estilo Peugeot, que son uno de los más atractivos de su interior. El confort y el estilo están a la orden del día en este coche urbano con carácter.
En cuanto a la autonomía, el coche 100% eléctrico e-208 tiene un rendimiento bastante medio de 340 km con una sola carga. Esto sigue siendo perfectamente razonable, especialmente para conducir en zonas urbanas entre el hogar, la oficina y las compras. Además, el Peugeot e-208 se dirige a todos los públicos, con un precio de 32.700 euros para la versión básica.
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| NUESTRA SELECCIÓN |
Renault ZOE
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Hyundai Kona
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Modelo 3 de Tesla
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Peugeot e-208
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El Renault ZOE es un coche urbano sobrio, con un aspecto moderno, y cuenta con una autonomía homologada de 380 km. Un interior confortable y un precio muy atractivo se suman a su larga lista de ventajas.
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El Hyundai Kona es especialmente asequible para un SUV eléctrico. Y lo que es mejor, ofrece toda una serie de cualidades que lo convierten en uno de los mejores eléctricos de entrada en casi tres años.
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El Model 3, una berlina 100% eléctrica, es el referente de su clase, con un aspecto deportivo y una autonomía impresionante. También es fiable, para que puedas disfrutar de una conducción cómoda y sin problemas todos los días.
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El Peugeot e-208 es la última incorporación a la gama de coches eléctricos urbanos españoles, que destaca por su aspecto agresivo y su confort de conducción. Más que un coche, el e-208 es una obra de arte.
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380 km de autonomía
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Potente SUV con un excelente manejo
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Gran autonomía, hasta 560 km
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Diseño llamativo y moderno
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Buen acabado interior
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Una autonomía máxima de 482 km
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Carga muy rápida con la red de supercargadores
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Interior muy confortable y acogedor
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Conducción urbana muy confortable
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Un precio asequible y competitivo
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Coche deportivo y ecológico
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Excelente confort de conducción
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Desde hace varios años, los fabricantes se esfuerzan por mejorar la autonomía de sus coches eléctricos. Por lo tanto, la gama ha tendido a aumentar con cada nueva generación. Los modelos más básicos tienen una autonomía de unos 150 km con una sola carga. El modelo medio de gama media tiene una autonomía de entre 250 y 450 km. Los coches eléctricos más potentes, como el Tesla, pueden recorrer más de 500 km y recargarse en menos de una hora. La elección de la gama dependerá principalmente de la distancia que pretenda recorrer a diario, pero también del precio que esté dispuesto a pagar.
Si tienes suficiente dinero, puedes comprar la batería completa. Esto se debe a que requiere una importante inversión que se amortiza en una media de 6 años. El leasing de una batería es más interesante si quieres limitar los costes de la compra de un coche eléctrico. El leasing se encarga del kilometraje anual, por lo que sólo se paga en función de los kilómetros acumulados en un año. Sin embargo, esta opción de leasing de baterías no está disponible en todos los coches eléctricos vendidos en Alemania.
El coche eléctrico se conduce mejor en la ciudad. Conducir en zonas urbanas requiere frenar y acelerar de forma recurrente, lo que es bueno para la batería. Por lo tanto, puedes optar por este tipo de coche si tus desplazamientos son principalmente en la ciudad. Por otro lado, debes saber que las baterías de los coches eléctricos no rinden tanto en las autopistas. Los largos tiempos de aceleración pueden reducir su autonomía.
Las baterías de iones de litio
, similares a las de nuestros smartphones, son las más comunes. Son bastante asequibles y proporcionan una energía fiable. Sin embargo, están perdiendo capacidad con el paso de los años y son objeto de debate sobre su impacto medioambiental. Las baterías de litio-metal-polímero son cada vez menos comunes, aunque algunos fabricantes siguen utilizándolas. Son adecuados principalmente para un uso más o menos intensivo. Las baterías de polímero, conocidas como Li-Po, se encuentran principalmente en los coches eléctricos de alta gama. Son potentes, pero más pequeños y ligeros. Sin embargo, las baterías de Li-Po son mucho más caras que las de Li-Ion.
Hay tres tipos principales de motores en los coches eléctricos. El motor de imanes permanentes es el más común. Es fiable y ofrece un buen confort de conducción. Algunos especialistas cuestionan el carácter ecológico de estos motores, cuya fabricación requiere el uso de metales raros y es muy difícil de reciclar. El motor de inducción es el elegido por Tesla. Excluye el uso de metales raros y es más asequible. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el motor de inducción está expuesto a grandes riesgos de sobrecalentamiento. Por lo tanto, debe estar equipado con un sistema de refrigeración pesado. El motor de rotor bobinado, en cambio, es enorme. Como este tipo de motor es pesado, relativamente pocos vehículos están equipados con él. Sin embargo, es asequible y ofrece una fiabilidad razonable.
"El coche es extraño: a la vez como una pequeña casa y como una nave espacial. - De Philippe Delerm en La Première Gorgée de bière
El coche eléctrico requiere menos mantenimiento que un coche con motor de combustión. El motor no necesita un cambio de aceite. Otros componentes del motor, como la caja de cambios o el sistema de escape, tampoco están presentes y, por lo tanto, no necesitan ser revisados.
Sin embargo, los frenos deben ser revisados de la misma manera que los de los motores de combustión para garantizar una seguridad óptima del vehículo. El refrigerante también debe cambiarse regularmente, especialmente en los modelos con motores de inducción.
También hay que prestar especial atención a la batería. Es esencial recargarlo regularmente según las recomendaciones del fabricante para garantizar una vida útil óptima. La batería también debe sustituirse cuando llegue al final de su vida útil.
Las demás operaciones de mantenimiento (carrocería, aire acondicionado, neumáticos, etc.) se realizan al mismo ritmo que en un coche de combustión.
No todos los coches eléctricos son iguales. En estos coches llamados "eléctricos" se pueden utilizar varios tipos de motores. Destacan tres tipos principales: 100% eléctrico, híbrido convencional e híbrido enchufable.
Los coches totalmente eléctricos son los menos contaminantes, con cero emisiones de carbono. Son silenciosas y funcionan únicamente con uno o varios motores eléctricos. La autonomía de la batería es, por tanto, un punto esencial.
Aunque ha tendido a aumentar a lo largo de los años, sigue siendo insuficiente para viajes muy largos. Por lo tanto, el coche 100% eléctrico se limita, por el momento, a la conducción urbana en trayectos relativamente cortos. Este tipo de coche eléctrico necesita descansar para recargarse. Por lo tanto, es necesario prever este tiempo de carga para poder conducir sin quedarse sin batería.
El coche híbrido tiene dos motores de combustión interna y un motor eléctrico. Los dos motores se turnan para hacer funcionar el vehículo sin interrupción. De hecho, el motor de combustión recarga el motor eléctrico durante la conducción, lo que evita detener el vehículo para recargar la batería.
No obstante, hay que tener en cuenta que las emisiones de carbono de un híbrido convencional varían en función del nivel de hibridación. Además, el motor de combustión, que contamina, gira automáticamente cuando se conduce por la autopista. Ten en cuenta también que los coches híbridos son más pesados porque tienen dos motores.
El híbrido enchufable es similar al híbrido convencional con una excepción. Con este tipo de motor, el motor eléctrico puede recargarse desde una toma de corriente. Esto le da a la batería una mayor autonomía. De este modo, el motor eléctrico puede utilizarse siempre que el coche circule a baja velocidad, reduciendo la carga del motor de combustión y las emisiones de carbono.
El mismo problema de peso surge con este tipo de coches híbridos. Sin embargo, esto se compensa con una experiencia de conducción más cómoda en la ciudad o en la autopista. La recarga en sólo 2 horas también reduce el tiempo que el vehículo está fuera de servicio.
También conocido como Range Extender, el extensor de autonomía consiste en un pequeño motor de combustión equipado con un motor eléctrico. El motor eléctrico garantiza la conducción del coche. El motor de combustión proporciona la energía para recargar la batería del motor eléctrico.
El coche eléctrico está en auge. Cada vez son más las flotas compuestas por modelos eléctricos. Son apreciados por su respeto al medio ambiente, pero también por su creciente fiabilidad. Los fabricantes están consiguiendo desarrollar baterías que ofrecen una autonomía cada vez mayor.
En cuanto al precio, los coches eléctricos son bastante asequibles, ya que los modelos más caros rondan los 40.000 euros. El precio puede reducirse con la opción de alquilar la batería. La compra de un coche eléctrico también da acceso a ciertas ayudas estatales que contribuyen a bajar aún más el precio.
Sin embargo, las cuestiones de la autonomía y las condiciones de recarga siguen planteándose con los coches eléctricos. Además, la accesibilidad de las infraestructuras se despliega progresivamente sin ser tan abierta como la distribución de combustible.
El coche con motor de combustión interna sigue siendo el más extendido. Se beneficia de la amplia distribución del combustible, lo que facilita su uso. Los fabricantes y las autoridades públicas también están haciendo grandes esfuerzos para limitar sus emisiones de carbono. Por tanto, el coche de combustión interna sigue siendo tan accesible como práctico.
Por otro lado, hay que tener en cuenta que el coste de utilización y mantenimiento de este tipo de vehículos sigue siendo elevado. De media, un coche de gasolina cuesta 5,6 euros por cada 100 km. Además, las ayudas disponibles para la compra de un coche de combustión son muy limitadas.
El coche eléctrico es una excelente opción, sobre todo si conduces principalmente por la ciudad. Si sale regularmente de las zonas urbanas, un modelo de combustión es más práctico. Por otro lado, en función de la duración de tus viajes, puedes optar por un motor híbrido. El coche eléctrico, aunque está sujeto a algunas limitaciones, bien puede permitirle conducir cómodamente a diario, al tiempo que contribuye a la preservación del medio ambiente.
Menores costes de combustible
En lo que respecta a los coches eléctricos, una carga completa de vacío a lleno costaría menos por la electricidad que te da una autonomía de 100 millas. Por lo tanto, el coste de la electricidad para cargar es aproximadamente un 40% menor que el coste del uso de la gasolina para un vehículo de gasolina o diésel de tamaño similar que recorra la misma distancia.
Menores emisiones de gases
Al optar por conducir un vehículo eléctrico, contribuyes a reducir la contaminación atmosférica nociva derivada de las emisiones de los tubos de escape. La lenta velocidad de deslizamiento de los coches eléctricos reduce el número de gases de efecto invernadero que producen. Esto es especialmente útil en las zonas urbanas, donde el tráfico congestionado puede crear smog debido a la acumulación de contaminantes atmosféricos. La reducción de las emisiones también supone una reducción del impuesto de circulación. El cambio a los vehículos eléctricos tiene, por tanto, un beneficio inmediato para la calidad del aire en las ciudades y en las proximidades de las carreteras.
Sin ralentí
Se acabó el quemar combustible al quedarse parado en el tráfico con el motor al ralentí. Los coches eléctricos apagan automáticamente el motor cuando te sientas en el tráfico o en un semáforo en rojo. Utilizan la energía de la batería para mantener la radio y el aire acondicionado encendidos.
Mejores hábitos de conducción
La mayoría de los coches eléctricos vienen con, al menos, un sistema básico de "tutorial de conducción", que le ayuda a conducir de forma más eficiente. Te muestra cómo evitar cosas como las altas revoluciones y fomenta la ruptura gradual. Este sistema le ayuda a desarrollar buenos hábitos de conducción.
Alto valor de reventa
Estos coches son muy técnicos y un fenómeno moderno, por lo que no es de extrañar que si quieres vender tu coche eléctrico al cabo de unos años, la depreciación sea menor que la de un coche de gasolina o diésel.
Solicite una ayuda estatal al comprar un coche eléctrico
Se pueden conceder ayudas como la prima de conversión o la bonificación ecológica al comprar un coche eléctrico o híbrido. Esta ayuda reducirá el coste de su compra hasta 6.000 euros. También puede haber subvenciones regionales y departamentales.
Compre un coche eléctrico usado
Al igual que el coche de combustión interna, el coche eléctrico también está desarrollando su mercado de segunda mano. Por lo tanto, puedes comprar un coche eléctrico de segunda mano para reducir los costes.
Reduzca la velocidad para conservar la autonomía
Al conducir más despacio, aumentas la autonomía de tu coche eléctrico. Por lo tanto, puede conducir más lejos yendo más despacio.
Limite el uso del aire acondicionado y la calefacción
La calefacción y el aire acondicionado consumen mucha energía. Puedes aumentar tu autonomía reduciendo el uso de estas funciones de confort en tu coche eléctrico.
Infle bien los neumáticos para aumentar la autonomía
También puedes aumentar la autonomía de tu coche aumentando la presión de los neumáticos. Su coche funcionará mejor. Sin embargo, hay que tener cuidado con el inflado excesivo, que puede reducir la adherencia de los neumáticos y aumentar la distancia de frenado.
El mejor coche eléctrico depende de tus necesidades y de tu presupuesto. Lee nuestra guía de compra para saber cuáles son los mejores del momento.
A corto plazo, comprar un coche eléctrico es relativamente caro. Además de la compra del vehículo, tendrás que tener en cuenta el alquiler de la batería. Sin embargo, el coste es más interesante a medio y largo plazo. El coche eléctrico requiere menos mantenimiento y menos gasto en combustible. También puedes reducir el coste de la compra aprovechando las distintas ayudas financieras que ofrece el Estado.
Debes recurrir a los servicios de un profesional homologado para realizar el mantenimiento de un coche eléctrico. Será el único que domine las tecnologías utilizadas en este tipo de vehículos.
No es obligatorio contratar una batería. Sin embargo, es aconsejable si no puedes cubrir la totalidad de la compra de una batería, que cuesta una media de 10.000 euros.
Las estadísticas demuestran que un híbrido enchufable de gasolina es más respetuoso con el medio ambiente que un híbrido enchufable diésel.
2 de febrero de 2022 : Traducción de esta guía de compra de nuestro socio meilleurtest.fr
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