Adoptar buenos hábitos de conducción y cuidar los neumáticos puede ayudar a prolongar su vida útil. Pero, inevitablemente, en algún momento tendrás que cambiarlos. Por eso hemos elaborado esta guía para comprar los mejores neumáticos de coche. Tanto si se trata de neumáticos de nieve, de todas las estaciones, de invierno o de otro tipo, aquí encontrará la información que necesita para tomar una decisión informada.
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"El Goodyear Vector es uno de los mejores neumáticos del mercado, ya que ofrece el máximo rendimiento durante todo el año. Sus profundos surcos tridimensionales…"
"El objetivo de Hankook con el Kinergy 4S2 es ofrecer una conducción fiable los 365 días del año sin cambiar los neumáticos. También impresiona por…"
"El Hankook Ventus S1 evo3 continúa la tradición de los neumáticos de ultra alto rendimiento de Hankook. Al igual que el S1 Evo 2, ofrece…"
"El Michelin Alpin 6 es más que un neumático de invierno, también es un buen neumático para conducir en la nieve. Con su goma de…"
El Goodyear Vector es uno de los mejores neumáticos del mercado, ya que ofrece el máximo rendimiento durante todo el año. Sus profundos surcos tridimensionales son adecuados para todo tipo de suelos.
76,50 € en NorautoEl Goodyear Vector Gen2 está diseñado para la seguridad durante todo el año y puede hacer frente al aquaplaning durante la temporada de invierno. Ofrece un buen agarre tanto en superficies húmedas como secas. Gracias a las ranuras diagonales, absorbe instantáneamente el agua y la humedad para una conducción más segura. Su diseño de goma también garantiza su resistencia a la rodadura.
Con un bajo nivel de ruido y una clase energética C, este neumático de coche no se desgasta rápidamente y tiene una vida útil relativamente larga. La estabilidad y la maniobrabilidad en todos los terrenos se ven reforzadas por los bloques rígidos, que son muy eficaces en las curvas difíciles. La tecnología SmartRED mejora el confort de conducción.
El objetivo de Hankook con el Kinergy 4S2 es ofrecer una conducción fiable los 365 días del año sin cambiar los neumáticos. También impresiona por sus cortas distancias de frenado y su bajo ruido de rodadura.
68,90 € en NorautoLa estructura del Hankook Kinergy 4S2 está hecha de sílice de alto agarre. Esto garantiza un agarre excepcional en mojado, incluso a temperaturas muy bajas. Además, la cubierta de la correa reforzada sin costuras garantiza una gran rigidez de la banda de rodadura. Garantizar la seguridad y el agarre en todas las condiciones fue una de las principales tareas de los diseñadores del Kinergy 4S2.
Como se puede ver, los resultados de la conducción con el neumático de coche Hankook Kinergy 4S2 son más que satisfactorios. Los patrones con ranuras laterales anchas y de gran ángulo desvían de 2 a 3 veces más agua que las soluciones convencionales. Como resultado, el riesgo de aquaplaning se reduce considerablemente.
El Hankook Ventus S1 evo3 continúa la tradición de los neumáticos de ultra alto rendimiento de Hankook. Al igual que el S1 Evo 2, ofrece una experiencia de conducción muy segura, deportiva y a la vez confortable en carreteras mojadas y secas.
111 € en NorautoAdemás de ser Runflat, el Hankook Ventus S1 evo3 cuenta con ranuras de bloqueo externas para un excelente agarre en mojado. Esto también evita el aquaplaning en superficies resbaladizas. Este neumático de coche tiene bloques exteriores ampliados para proporcionar el mejor apoyo posible en las curvas. El máximo agarre de la dirección está garantizado por la doble acción del cinturón de refuerzo de aramida híbrida, que asegura la zona de contacto plana en todas las condiciones.
Con este neumático para coches, la maniobrabilidad mejora en un 15%. Y como todos los neumáticos de Hankook de nueva generación, éste está fabricado con el nuevo HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) de Hankook. Se trata de una formulación en la que la sílice pura se vulcaniza a bajas temperaturas el doble de tiempo que los neumáticos de la competencia.
El Michelin Alpin 6 es más que un neumático de invierno, también es un buen neumático para conducir en la nieve. Con su goma de alta calidad, está preparado para afrontar el frío y las condiciones climáticas extremas.
146 € en Norauto¡Esta es una referencia en neumáticos! Michelin nos ofrece un neumático de coche de altas prestaciones, el Alpin 6, que garantiza un agarre perfecto gracias a su mezcla de compuestos de goma y a su banda de rodadura multicapa. Es apto para todo tipo de vehículos y su goma ha sido diseñada para durar en el tiempo. La tecnología EverGrip garantiza un rendimiento constante, incluso después de años de uso.
Versátil y estable, el Michelin Alpin 6 se mantiene bien en carreteras mojadas y mejora significativamente la distancia de frenado. Si quieres poner a prueba tu coche en la nieve y el hielo, este modelo de neumático será tu mejor compañero en la carretera. Además, es un neumático de coche homologado para el invierno y está certificado según la Ley de Montaña.
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| EL MEJOR | BARATO | DE GAMA ALTA | NEUMÁTICO DE INVIERNO | |
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| NUESTRA SELECCIÓN |
Goodyear Vector Gen2
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Hankook Kinergy 4S2
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Hankook Ventus S1 evo3
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Michelin Alpin 6
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El Goodyear Vector es uno de los mejores neumáticos del mercado, ya que ofrece el máximo rendimiento durante todo el año. Sus profundos surcos tridimensionales son adecuados para todo tipo de suelos.
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El objetivo de Hankook con el Kinergy 4S2 es ofrecer una conducción fiable los 365 días del año sin cambiar los neumáticos. También impresiona por sus cortas distancias de frenado y su bajo ruido de rodadura.
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El Hankook Ventus S1 evo3 continúa la tradición de los neumáticos de ultra alto rendimiento de Hankook. Al igual que el S1 Evo 2, ofrece una experiencia de conducción muy segura, deportiva y a la vez confortable en carreteras mojadas y secas.
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El Michelin Alpin 6 es más que un neumático de invierno, también es un buen neumático para conducir en la nieve. Con su goma de alta calidad, está preparado para afrontar el frío y las condiciones climáticas extremas.
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Tipos
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Todas las estaciones
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Todas las estaciones
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Runflat de verano
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Invierno
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Dimensiones
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205/55 R16
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205/55 R16
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245/35 R18
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225/55 R17
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Ruido de la carretera
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68 dB
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72 dB
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72 dB
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69 dB
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Agarre en mojado
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B
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A
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B
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Eficiencia del combustible
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C
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Quizá la consideración más fundamental sea el clima en el que se va a conducir. Los neumáticos de los coches se fabrican para obtener un rendimiento óptimo en determinadas condiciones meteorológicas de conducción. Por eso, cuando quieras comprar neumáticos nuevos, debes tener en cuenta si los vas a utilizar en determinadas estaciones del año o durante todo el año.
En ambos casos, hay que asegurarse de que los neumáticos son totalmente capaces de soportar las condiciones meteorológicas en las que se van a utilizar, ya que, de lo contrario, se pueden producir pérdidas de rendimiento, estabilidad y seguridad.
Antes de comprar neumáticos para el coche, es necesario conocer el tamaño de neumático adecuado según las especificaciones del fabricante de su vehículo. Esta información está disponible en el manual del propietario y en la pegatina de información situada en el interior de la puerta del conductor. Normalmente verás algo así: 205/60 R15. El primer número (205) indica la anchura del neumático en su punto más ancho en milímetros. El siguiente número (60) es la llamada relación de aspecto.
El último número de la serie es el diámetro de la rueda en pulgadas. El último número (15) indica el diámetro de la llanta en la que debe montarse el neumático. La "R" indica que se trata de un neumático radial, que es lo que son casi todos los neumáticos modernos.
Cada neumático recibe una letra que indica la velocidad a la que puede conducirse con seguridad durante un periodo prolongado. En función de sus propias necesidades de conducción, deberá elegir los neumáticos más adecuados para usted. El índice de velocidad de los neumáticos originales de tu coche es la velocidad máxima que puede alcanzar el vehículo, más un amplio margen de seguridad incorporado.
Este índice de velocidad se expresa con una letra en el código alfanumérico que sigue inmediatamente al tamaño del neumático. Las letras van de la L a la Y y cubren rangos de velocidad máxima de 120 km/h a más de 300 km/h.
Lo creas o no, los neumáticos tienen diferentes duraciones. Se mide en kilómetros y debería ser una información fácilmente disponible. Los neumáticos con una vida útil más corta suelen estar hechos para un mayor rendimiento o una conducción ultra suave. En función de sus necesidades específicas de neumáticos y de su presupuesto, es importante determinar el equilibrio adecuado entre rendimiento y vida útil.
Además de la garantía de kilometraje, la vida de un neumático también viene determinada por el índice de desgaste de la banda de rodadura, que se indica con un número en el flanco del neumático. Cuanto más alto sea el número, más durará el neumático.
Aunque el tamaño específico de los neumáticos viene determinado por el tipo de vehículo, los neumáticos de coche están disponibles en una gran variedad de estilos y diseños. Esto le permite personalizar el aspecto de su vehículo. Tanto si quieres un aspecto robusto, deportivo, retro, moderno o elegante, hay un kit de neumáticos para ti.
Es importante tener en cuenta que los diferentes estilos de neumáticos varían en términos de rendimiento. Por ejemplo, los neumáticos de perfil bajo ofrecen un aspecto deportivo y una mayor capacidad de maniobra, pero son más propensos a sufrir daños, tienen una vida útil más corta y suelen ser más caros. Es esencial encontrar el mejor compromiso entre el aspecto y el rendimiento.
Si está contento con sus neumáticos actuales, la elección no debería ser un problema. Si todavía utiliza sus neumáticos originales, están diseñados para adaptarse perfectamente a su vehículo y mostrar todas las ventajas. Si notas que tus neumáticos tienen poco agarre y resbalan en superficies mojadas, recuerda si tuviste esos problemas cuando los compraste. Si es así, puede que tengas que probar algo nuevo. Si no es así, sus neumáticos son simplemente viejos o están desgastados.
Cuando compre neumáticos que ya estaban en su coche, espere que el precio sea bastante alto. Sin embargo, los fabricantes de automóviles suelen combinar cada vehículo con al menos dos marcas diferentes para ajustarse al presupuesto de cualquier conductor. Si no hay información al respecto en el manual del vehículo, puedes encontrar la alternativa necesaria en los sitios web que venden neumáticos.
Si no está completamente satisfecho con sus neumáticos actuales, averigüe cuál es el problema y busque unos neumáticos que satisfagan sus necesidades. Hay una tendencia hacia los neumáticos de perfil bajo y las llantas anchas, pero mucha gente se queja de la dureza de la conducción con este tipo de neumáticos. En este caso, la elección de neumáticos touring o grand touring en lugar de neumáticos de alto y ultra alto rendimiento hará que la conducción sea más suave.
Si quieres más rendimiento en verano y no te importa sacrificar un poco de confort, elige neumáticos de verano en lugar de neumáticos para todas las estaciones. Le proporcionarán un excelente agarre en superficies secas y húmedas, pero ninguna tracción en condiciones de nieve.
La gran mayoría de los vehículos actuales están equipados con Neumáticos de 4 estacionesLa gran mayoría de los vehículos actuales están equipados con neumáticos "para todas las estaciones", diseñados para ser versátiles durante todo el año y en cualquier condición climática. Esto se traduce en una conducción sensata y un manejo respetable, un funcionamiento silencioso y un buen agarre en condiciones de humedad. Pero la mayoría de los neumáticos para coches de 4 estaciones no son muy eficaces en la nieve; el neumáticos especialmente diseñados para el invierno, también conocido como neumáticos de nieveofrecen una tracción mucho mejor cuando cae la nieve.
Hay dos subcategorías principales de neumáticos para coches de 4 estaciones: de alto rendimiento y de turismo. Los neumáticos de alto rendimiento para coches de 4 estaciones ofrecen un manejo más preciso que los neumáticos "estándar" de 4 estaciones. Se agarran a la carretera con más confianza y tienen un manejo más deportivo, normalmente a costa de algo de tracción en invierno. Estos neumáticos están pensados para coches más deportivos y conductores más agresivos. Los neumáticos para turismos de cuatro estaciones son más discretos en apariencia, pero se conducen mejor a costa de una menor manejabilidad.
Este término es un error de denominación, ya que este tipo de neumático debería llamarse, con razón, neumático de coche "3 estaciones ". Los neumáticos de verano están diseñados específicamente para proporcionar tracción en tiempo seco y en tiempo húmedo en climas de moderados a cálidos. Agudizan la respuesta de la dirección, aumentan la tracción en las curvas y garantizan distancias de frenado más cortas. Pero la mayoría de los neumáticos de verano sólo funcionan bien a partir de los 5 °C.
Cuando las temperaturas exteriores caen por debajo de los 0°C, los neumáticos pueden sentirse nerviosos y comportarse de manera inconsistente. Pierden gran parte de su agarre hasta el punto de actuar como si estuvieran en una carretera mojada o incluso helada. Al igual que con el Neumáticos de 4 estacionesAl igual que con los neumáticos de verano, las gomas de verano se presentan en varias variedades: neumáticos de ultra alto rendimiento, neumáticos de máximo rendimiento y neumáticos de rendimiento extremo. Los neumáticos de verano se utilizan principalmente en coches deportivos como Porsches, BMW, Mercedes-AMG, etc.
También llamado neumáticos de nievetambién conocido como neumáticos de invierno están diseñados para proporcionar la máxima tracción en nieve y condiciones invernales resbaladizas, y la tracción que proporcionan en estas situaciones no tiene parangón con ninguna otra clase de neumático. Incluso un vehículo de tracción total equipado con Neumáticos de 4 estaciones no puede igualar la capacidad de frenado o de paso por curva de un vehículo similar de dos ruedas motrices equipado con cuatro neumáticos de invierno.
Los neumáticos de invierno están diseñados para funcionar bien en las condiciones climáticas más frías, pero no aguantan ni rinden tanto como los de verano una vez que el tiempo se vuelve frío. Neumáticos de 4 estaciones o neumáticos de verano una vez que el tiempo se calienta. Deben considerarse como un segundo juego de neumáticos para su vehículo si vive donde hay mucha nieve cada invierno.
El Neumático 4 estaciones ofrece un equilibrio de capacidades, proporcionando un rendimiento aceptable en condiciones húmedas y secas, así como tracción en la nieve. Diseñado para el conductor medio, este tipo de neumático de coche tiene una profundidad de banda de rodadura moderada y compuestos de caucho diseñados para ofrecer una mayor vida útil que los neumáticos de verano, que tienen una profundidad de banda de rodadura menor.
El neumático para las cuatro estaciones funciona bien cuando hace calor, pero puede ofrecer menos agarre que los neumáticos de verano, sacrificando algo de suavidad en la dirección, el frenado y las curvas. Este compromiso es necesario para que los neumáticos de 4 estaciones funcionen con seguridad en condiciones invernales ligeras y para prolongar la vida útil de la banda de rodadura.
El neumático de verano es perfecto para los vehículos de alto rendimiento. Fue diseñado para la velocidad y la agilidad. Ofrece una gran capacidad de respuesta, así como una mayor capacidad de giro y de frenado. Esto se suele atribuir a los patrones especiales de la banda de rodadura y a los compuestos de goma que permiten una mayor precisión en la carretera. El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos de verano tiene menos surcos y pone más goma en contacto con la carretera.
Este tipo de neumático está diseñado para proporcionar la máxima adherencia a la carretera. Los compuestos de la banda de rodadura de los neumáticos de verano están diseñados para permanecer más flexibles, lo que permite una mejor tracción y un mayor agarre. Los neumáticos de verano pueden tener una menor profundidad de la banda de rodadura, lo que permite una mayor estabilidad cuando se les lleva al límite.
Si vives en un lugar donde nunca nieva y las temperaturas suelen ser de 5 °C o más durante tus periodos normales de conducción, los neumáticos de verano son una buena opción. Los neumáticos de rendimiento de verano son especialmente adecuados para las zonas urbanas con climas cálidos que reciben algo de lluvia, ya que son mejores para evitar el hidroplaneo a velocidades de autopista que los neumáticos de cuatro estaciones.
Sin embargo, si vives en una zona en la que el tiempo no es tan predecible, en la que puedes encontrarte con lluvias heladas o ligeras nevadas en otoño o primavera, lo mejor es que optes por los neumáticos para coches de 4 estaciones.
Disponer de unos buenos neumáticos proporcionará un colchón de seguridad durante los próximos 100.000 km de vida del vehículo (en función del índice de desgaste de la banda de rodadura). Al mismo tiempo, los neumáticos nuevos aumentan la capacidad de su vehículo para frenar y girar en las curvas. Por unos 300 euros cada 7 años, puede tener neumáticos nuevos, un gasto muy razonable para mantener una conducción segura y saludable.
La distancia que su coche necesita para detenerse o la velocidad a la que puede entrar en una curva depende de la calidad de sus neumáticos. Determinan cuánta potencia puede poner tu coche en el suelo y si puedes frenar lo suficientemente rápido para controlarlo con seguridad. La mayoría de los neumáticos están orientados al rendimiento y se fabrican con compuestos más pegajosos con diseños de banda de rodadura agresivos. Asegúrese de elegir un neumático de la categoría de rendimiento que pretende utilizar.
El estado de los neumáticos puede afectar significativamente al consumo de combustible. Si tiene un juego de neumáticos desgastado con un dibujo irregular, su consumo de combustible se verá afectado, ya que su coche tiene que trabajar más para poner su potencia en el suelo. Para obtener los mejores resultados, compre neumáticos nuevos e ínflelos a la presión correcta. Además, siempre que sustituya los neumáticos desgastados, haga que un mecánico profesional alinee su vehículo.
El rendimiento de los neumáticos en diferentes condiciones climáticas y de la carretera (como la nieve, la lluvia, el barro, etc.) depende en gran medida de la composición de su banda de rodadura y de su vida útil. El neumático correcto es aquel que cumple con todas las especificaciones de conducción.
El último beneficio de un nuevo juego de neumáticos es la forma en que pueden proporcionar comodidad. Los nuevos neumáticos con bandas de rodadura y diseños más profundos son perfectos para los viajes largos, ya que proporcionan al conductor una conducción más suave. Además, los neumáticos nuevos hacen menos ruido que los desgastados.
En nuestra opinión, las mejores marcas de neumáticos de coche en 2022 son :
Michelin lo hace bien en casi todas las categorías de neumáticos. Ocupa un lugar destacado en las encuestas de satisfacción de los lectores, los comentarios de los expertos y las opiniones de los usuarios. La marca sigue siendo una apuesta segura, aunque no sea la más barata del mercado. Y ofrece muchos más modelos de neumáticos para camiones y SUV que Hankook.
Bridgestone fabrica 2 marcas de neumáticos: Bridgestone y Firestone. Las empresas se fusionaron en 1988 y ahora ofrecen una variedad de neumáticos para pasajeros, camiones y todoterrenos. Bridgestone siempre ha sido una empresa innovadora en el sector y ha hecho un buen papel en el cambio hacia productos más respetuosos con el medio ambiente.
Los neumáticos Hankook son una alternativa asequible a otras marcas líderes como Michelin, Pirelli, Goodyear o Bridgestone. Hankook siempre ha tenido la reputación de producir neumáticos de alta calidad a precios asequibles. Así pues, si busca un neumático de alto rendimiento y económico para su berlina, Hankook es la respuesta.
Fundada por Frank Seiberling en 1898, la marca Goodyear Tyres es hoy uno de los 4 principales fabricantes de neumáticos del mundo. Ofrece neumáticos para aviones, bicicletas, motos, coches y maquinaria pesada. En el caso de los coches, Goodyear se ha ganado una buena reputación con neumáticos que ofrecen un agarre tenaz y una gran capacidad de respuesta. Los precios de la marca son un poco más altos que los de Hankook, pero la calidad está ahí.
Pirelli diseña neumáticos de alto rendimiento para coches deportivos y SUV de alto rendimiento. Si busca neumáticos para su berlina familiar, busque en otra parte, en Hankook por ejemplo. Pero si tienes un coche deportivo o un SUV potente, Pirelli puede ser la mejor marca de neumáticos para ti.
El siguiente diagrama le ayudará a hacerse una idea de los precios típicos de cada rango de precios (básico, medio y alto).
Sin embargo, más caro no significa necesariamente que sea mejor.
Por ello, le aconsejamos que consulte siempre nuestra clasificación antes de decidirse, en lugar de basarse ciegamente en los rangos de precios
Poner siempre neumáticos nuevos en el eje trasero
Esto ayudará a los conductores a mantener el control de su coche en carreteras mojadas. No importa si conduces con tracción delantera, trasera o total, si pierdes la tracción en la parte trasera primero, el coche girará.
Inspeccionar regularmente el estado de cada neumático
Antes de subir a su coche o después de llegar a casa, inspeccione cada neumático. Lo que debe buscar es cualquier tipo de daño o materia extraña que pueda impedir que sus neumáticos funcionen como deberían. Compruebe si el desgaste de los neumáticos es desigual y detecte cualquier irregularidad pasando la mano por la superficie del neumático. Si se encuentra con alguno de estos problemas, es posible que esté experimentando problemas de suspensión y alineación con sus neumáticos.
Comprobar regularmente la profundidad del dibujo
La profundidad de la banda de rodadura ayudará a mantener una buena tracción en carreteras mojadas. Una forma fácil de comprobar la profundidad de la banda de rodadura es utilizar una moneda de 1 euro. Si más de una cuarta parte de la moneda desaparece en el surco, debería considerar la posibilidad de comprar neumáticos nuevos.
Acostumbrarse a comprobar frecuentemente la presión de los neumáticos
Con el tiempo, los neumáticos de su vehículo pierden aire a través de la válvula, lo que hace que estén poco inflados. Una presión de aire insuficiente afecta a la capacidad del conductor para controlar el vehículo, y estará sometido a una mayor fricción. Debido al exceso de fricción, habrá el calor suficiente para acortar la vida de su neumático. Los neumáticos que carecen de aire también pueden aumentar el consumo de combustible, debido a la resistencia adicional a la rodadura que provocan.
Rotar los neumáticos regularmente
Ningún vehículo tiene una distribución de peso uniforme de adelante hacia atrás. Esto significa que sus neumáticos se desgastan de forma desigual. Los neumáticos delanteros suelen sufrir un mayor desgaste debido al impacto y la fricción a la que están expuestos cuando se frena y se toma una curva. Para evitar este desgaste desigual de los neumáticos, cambie regularmente los neumáticos traseros por los delanteros.
Retire los tapones de las válvulas de todos sus neumáticos (guárdelos en un lugar seguro, como su bolsillo). Utilice una bomba de aire para llenar los neumáticos. Acude a una gasolinera que tenga una bomba de aire profesional. También puedes comprar tu propio compresor de aire automático e inflar los neumáticos de tu coche en casa, en un lugar tranquilo.
Dado que el mantenimiento de sus neumáticos es tan importante para su seguridad y el rendimiento general de su coche, es importante saber qué presión de los neumáticos es adecuada para su vehículo. La presión de aire de los neumáticos se mide en PSI. Generalmente, la presión recomendada está entre 30 y 35 PSI. Para saber cuál debe ser la presión de sus neumáticos, busque la recomendación en el flanco del neumático.
Sustituir los neumáticos desgastados es una buena manera de ayudar a su vehículo a mantener una tracción, manejo y frenado óptimos. Si tiene problemas para saber cuándo debe cambiar sus neumáticos, siga estos dos sencillos consejos para saber si es el momento de comprar unos nuevos:
Independientemente de dónde compre sus neumáticos y del tipo que elija, hay varios pasos para instalar correctamente sus nuevos neumáticos:
2 de febrero de 2022 : Traducción de esta guía de compra de nuestro socio meilleurtest.fr
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